台湾の鉄道と旅

現在販売中です。

また組立説明書、修正しました。
大宮で発売時より詳しい内容となっております。

http://www.k4.dion.ne.jp/~toa-sato/keiben.htm




￥2,415.-/1輌

１． パーツ確認

このキットには以下のものが含まれています。
・ 組み立て説明書（本状）
・ アクリル製パーツ（側板（0.5mm厚）２枚、側板窓ガラス（0.5mm厚）２枚、
客ドア（0.5mm厚）２枚、妻板（0.5mm厚）２枚、妻板窓ガラス（0.5mm厚）２枚
・ 屋根板用ＭＤＦボード １枚
不足している場合は、販売元へご連絡ください。

　別途準備が必要なもの。
・ 0.5～1.0mmプラ板、Ｎゲージ２軸貨車下回り１両分、カプラー。
・ 接着剤はアクリル専用と、ゴム系接着剤を併用します。

塗料はGreenMax製 No9ねずみ色１号、No16 青20号またはグンゼNo110キャラクターブルー等




２． 組み立て
妻板裏側の保護紙をはがします。内側の妻板は窓部分以外の保護紙をはがします。
内板と外板をズレ無いように注意して接着します。

次に側板の裏側の保護紙をはがし、先ほど組み立てた妻板を接着します。妻板は側板の端面と
ツライチになるように、側板の裏側に立てる様に接着します。


L字に組んだ側板を箱状に組み合わせ、接着します。この時、車体が歪まない様に注意します。

箱状になったら、客ドアを取り付けます。客ドアは窓を除く表裏の保護紙をはがし、側板裏側から接着します。


雨樋を取り付ける場合は、別売のエバーグリーンのプラ帯材(0.25x0.5mm)等を使用します。
車体表の保護紙をはがし、プラ帯を接着します。アクリル用接着剤で接着できます。
（ただし接着剤を付けすぎると、プラが溶けるので注意してください）
雨樋は省略してもかまいません。
またシルヘッダー付きの車体を作成する場合も同様に、別途エバーグリーンのプラ帯材(0.25x1.0mm) 等を使用してください。


３．屋根板の加工
屋根板はMDFボード(グレーの板)を削り作成します。まずデザインナイフ等で大まかに削り、
肩のRを作成します。次に棒ヤスリやサンドペーパーで整形していきます。

４.下回りの作成
床板は1.0mm厚のプラ板を切り出して使用します。それに２軸貨車の下回りを接着します。
　

５.塗装
車体の保護紙を窓以外すべてはがします。妻板、及び客ドアの窓部分の裏側をマスキングしておきます。また、側板の窓ガラスパーツは、表の窓以外の保護紙をはがしておきます。

まず、全体を白で塗装します。塗料が乾いたら、帯（約1.5～2.0mm）の部分をマスキングします。
その後、車体のみ青を塗装します。
屋根板はサーフェイサー等で下地を整え、グレーで塗装します。

６.仕上げ
塗料が乾いたらすべてのマスキングテープと保護紙をはがします。窓ガラスパーツはゴム系接着剤で取り付けます。また、屋根板も同様にゴム系接着剤で取り付けます。
車体内側に、1.0mm厚のプラ板から切り出した、床板を止めるストッパーを取り付けます。


床下を取り付ければ完成です。


Ｎゲージ用ベンチレータや、手摺(φ0.4真鍮線等を加工)を取り付けたり、室内を作り込んだりしても良いでしょう。